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El transporte público como escalera política
La Ley General de Transporte, dice: “Art. 75. El servicio de transporte público, se define como aquel que tiene como propósito general satisfacer las necesidades que originan prestaciones dirigidas a las usuarias y los usuarios individualmente o en su conjunto, que son de interés público y sirven al bien común”; Su principal problema es la percepción. En la conciencia pública, el transporte público todavía se percibe como un servicio social para los pobres y los dirigentes monopolizan para escalera política. Los vehículos de transporte público más antiguos, son los micros que ya pasan de más de treinta años de uso, los buses, los minibuses y los taxi trufis, todos ellos…
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DESDE 1825 NADA HA CAMBIADO
Desde el año 2006, a pesar de que la afluencia de rumores involucró al vicepresidente de Bolivia, y que parecen buscapiés descabellados, tal vez, en este escenario de incredulidades, la verdad floreció en la oscura existencia política de Álvaro García Linera y esa frase expresada de manera tan melodramática: “La mentira tienen patas cortas”. Porque dura muy poco tiempo, ¡antes de que se sepa la vedad! Pero si hay mentiras que lastiman y marcan para toda la vida. Teníamos razón en no desesperamos y ahora el tiempo nos muestra el verdadero rostro del acomplejamiento y el resentimiento social que llama a ensangrentar nuestra Bolivia. No es tarde pero sí, es cierto, el riesgo, es que el despertar puede ser aún más violento.
EL ESTADO DE DERECHO EN EL GOBIERNO DE TRANSICIÓN
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ROMPER EL MONOPOLIO DEL TRANSPORTE PÚBLICO
La H. Alcaldía de Cochabamba a cargo de Manfred Reyes Villa, en los 19 meses de gestión no ejecutó sus compromisos electorales como el medioambiente, orden en los mercados, transporte (reordenamiento vehicular), transitabilidad, educación y tarifas al costo del pasaje en los taxis, asumidos en su plan de gobierno para dar una solución a los problemas recurrentes en el municipio de Cochabamba. Mas se está dedicando a negociar sus problemas de procesos por corrupción con el nuevo acuerdo y su apoyo al presidente Arce (MAS-IPSP) en su proyecto de nueva alternativa política. La gestión pública en nuestro municipio tiene que ver, también, con el “monopolio del transporte” en complicidad con…
